截至4月21日，海关累计监管中老铁路进出口货物已达803.9万吨。作为联通中国与老挝两国的重要基础设施，中老铁路开通运营以来截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨，呈现客货两旺态势。货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2900多种，“黄金大通道”效应持续释放，极大促进了沿线人流、物流、信息流高效交换，为区域繁荣发展注入了新活力。

开展运输模式创新，为带动两国贸易发展提供“绿色通道”。铁路部门充分依托中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的货运平台，将列车开行频率从初期的隔日开行增至现在每日开行，有效满足了果蔬、鲜花、生活快消品等各类对时限要求较高的货物运输需求，截至目前已累计开行1000余列。同时，铁路部门还推出了“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短至15天，为加速中老两国资源开发和经贸往来等方面发挥重要作用，给各国企业和民众带来实实在在的机遇和红利。

积极提升跨境运输货物运能，为沿线经济社会发展开启“加速度”。铁路部门加大货物运输组织力度，提升运输能力和效率；加强货运基础设施建设，对磨憨站经过站场设施进行改造，增加延长货场到发线和调车线，大大提高了运输能力。铁路部门还加强与海关部门沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，实施“7x24小时”预约通关，有效提升磨憨铁路口岸通关效能，将货物通关时间从40多小时压缩到5小时内；减免铁路集装箱保证金和用箱费用，进一步降低物流成本，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。

加强各部门间协调，充分发挥科技智能监管，为中老铁路货物运输“保驾护航”。中老铁路通车以来，铁路部门积极协助海关部门大力推进“智慧海关”建设，实现货物到站情况及相关信息共享，及时联系相关部门调配人员开展查验工作，应用“科技+信息化”赋能智能监管，配备先进的铁路集装箱检查设备，为中老铁路跨境货物运输提供有力的安全保障。

互利共赢方能行稳致远，开放包容才能携手同心。中老铁路已成为中国与东盟各国的“黄金通道”，也将促进沿线地区经济发展的互联互通，为推动共建“一带一路”国家间的经贸合作向纵深领域发展注入新动力。（赵欣）

编辑：李卓然